„BAOD EXTRUSION“ neseniai atliko bandymąTPV mezgimo kompozicinės žarnos ekstruzijos linijažinomam Prancūzijos automobilių skysčių vamzdynų gamintojui.
Tobulėjant automobilių technologijoms ir didėjant aplinkosauginiam sąmoningumui, populiarėja elektrinės transporto priemonės (EV), todėl jų gamybai naudojamos medžiagos...automobilių skysčių vamzdynai– metalas, guma ir nailono plastikas – evoliucionuoja.
Theelektrinė aušinimo sistemayra labai svarbus elektromobiliams, daugiausia naudojantiems aušinimą skysčiu. Aušinimo skysčio vamzdynai turi atitikti griežtus kriterijus, tokius kaip atsparumas hidrolizei, aukšta temperatūra ir lengva konstrukcija.
Pastaraisiais metais termoplastinis vulkanizatas (TPV) tapo universalia medžiaga, kurioje derinamas gumos elastingumas ir plastiko apdorojamumas. Dėl lengvo svorio, lengvo gamybos ir atsparumo smūgiams jo taikymas elektromobilių skysčių vamzdynuose labai išsiplėtė.
BAOD pristatė specialiai pritaikytą TPV mezgimo kompozicinių žarnų ekstruzijos linijąElektromobiliaiŠi novatoriška gamybos linija pasižymi konstrukcija, sudaryta iš TPV vidinio ir išorinio sluoksnių bei tarpinio megzto armatūros sluoksnio, pagaminto iš poliesterio arba aramido pluošto. Ši konstrukcija padidina gniuždymo stiprumą ir saugumą, o tai labai svarbu automobilių pramonėje.
Gamybos procesas apima tikslų TPV vidinio žarnos sluoksnio išspaudimą, pritaikyto megzto pluošto armatūros sluoksnio uždėjimą ir infraraudonųjų spindulių kaitinimą, kad būtų užtikrintas vientisas visų sluoksnių sujungimas. Griežti bandymai, atlikti daugelio institucijų tiek šalies, tiek tarptautinių, patvirtino, kad šie gaminiai atitinka griežtus elektromobilių skysčių valdymo reikalavimus.
BAOD plėtraTPV mezgimo kompozicinės žarnos ekstruzijos linijane tik sprendžia gamybos kliūtis automobilių dalių pramonėje, bet ir įtvirtina lyderio poziciją tiekiant pažangias medžiagas elektromobiliams. Ši iniciatyva pabrėžia Kinijos pažangą gamybos inovacijų srityje ir stiprina pramonės konkurencingumą.
Žvelgdama į ateitį, BAOD planuoja toliau tyrinėti naujas medžiagas ir konstrukcines konfigūracijas skysčių vamzdynams, toliau prisidėdama prie elektromobilių technologijų evoliucijos ir tobulinimo.
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 25 d.