Gerėjant žmonių aplinkosauginiam sąmoningumui ir technologinei pažangai, naujų energijos transporto priemonių populiarumas pamažu didėja. Kaip svarbi naujų energijos transporto priemonių dalis, aušinimo skysčio vamzdis turi atitikti atsparumo hidrolizei, atsparumo alyvai, atsparumo aukštai temperatūrai, mažo svorio ir kitus reikalavimus. Šiuo metu automobiliuose naudojamas vamzdžių medžiagas galima suskirstyti į tris pagrindinius tipus: metalą, gumą ir nailono plastiką.Nailoninis vamzdelisdėl mažo svorio ir lengvo apdorojimo pamažu tapo pagrindine medžiaga, naudojama vamzdynams aušinti ir tepti.
1. PA aušinimo skysčio vamzdžių taikymas
PA gofruotas vamzdis gali būti naudojamas variklio skyriuje, važiuoklėje, akumuliatorių bloke, atsižvelgiant į skirtingų dalių temperatūrą, slėgį ir tvirtinimo reikalavimus, pasirinkite atitinkamą temperatūrai atsparią nailono medžiagą ir konstrukcijos tipą. PA aušinimo skysčio vamzdis bus svarbiausias aušinimo skysčio vamzdžio tipas naujose energijos transporto priemonėse ateityje.
2.PA aušinimo skysčio vamzdžio tipas
Pagal faktinį pritaikymą, yra du pagrindiniai nailono vamzdžių tipai:
(1) Lygus vamzdis: tinka daugumai aušinimo skysčio vamzdynų;
(2) Gofruotas vamzdis: daugiausia naudojamas akumuliatorių bloko atšakoms ir ten, kur jungties plotas yra siauras.
Reaguodama į automobilių vamzdynų plėtros tendencijas, „BAOD EXTRUSION“ sukūrėdaugiasluoksnė bendro ekstruzijos linijaTinka naujų energijos gamybos automobilių vamzdynų reikalavimams, kurie taikomi tiek lygiems, tiek gofruotiems vamzdžiams ir išsprendžia daugybę tradicinių ekstruzijos linijų problemų. Be to, BAOD taip pat atlieka ekstruziją ekonomiškesniu būdu, taupydama tiek darbo, tiek medžiagų sąnaudas. BAOD žengs į priekį ir toliau diegs naujoves, įsipareigodama teikti individualius sprendimus klientams.
Įrašo laikas: 2024 m. gegužės 31 d.